韵达、圆通、中通这几个头部快递，河北站点的说法都差不多，9月刚过，价格就开始往上蹿，1公斤内电商件普遍多了0.3到0.5元。“反内卷”，工作人员挂在嘴边，像是约好的剧本。问他们为什么，得到的答案也都像用同一个模板打印出来的，但背后那点小心思藏不住，谁都怕再玩下去，大家都得饿肚子。
消费者的视角有点复杂，9月29日，记者假装顾客挨个问了河北的几个快递点，得到的答案都很直接，涨价早就开始执行了。有人说涨价后，快递公司终于可以喘口气，不用再为争客户拼命往下压价了。可电商商家却开始算账，“我们衣服三公斤以内，之前快递费3.5元，现在5元起步。”有人在群里吐槽，“一单多1.5元，出货量大的，压力山大。”
“怎么消化这笔钱？提高售价吧，客户跑了；自己扛吧，利润没了。”有商家纠结得头发都快薅掉，大家都在观望，都怕第一个跳出来涨价会被骂“割韭菜”。
快递员的日子也没好到哪去，石家庄的李师傅说，每天六七百单，派费每单0.7元，剔除驿站费用后到手只剩0.3元。“快递费涨了，派费能不能也涨点儿？”他反复念叨，像在跟自己较劲。
“派费没涨通知。”另一位快递员直言不讳，他有点无奈，“现在快递公司把价格往上抬，说是行业升级，咱们一线的，收入没见起色。”他边说边看着手里的送货单，眼里全是疲惫。
快递行业表面看着风平浪静，其实水下全是暗流。2025年头五个月，河北快递业务量47.2亿件，同比增幅高达39.5%，全国排第四。数字很光鲜，背后的压力只有干过这行的才懂。快递员日夜奔波，一单几毛钱，网点老板看业绩笑不出来，商家一边数着单量，一边琢磨怎么省快递费。多方角力，谁也不敢说自己能全身而退。
“这次涨价，背后到底是谁在推？”有人在朋友圈发问。快递行业分析师赵小敏说，政策驱动是主因，去年底监管部门连开“反内卷”大会，反对恶性价格战，要求高质量发展。快递公司老板们都清楚，这场价格战打下去，大家都得亏本。涨价成了行业自救的唯一出路。
北京外国语大学赵晨也有话说，2025年快递行业前八名的份额已经占到85%，集体涨价其实是“存量优化”，未来拼的不是谁便宜，而是谁能做出价值。说得好听，可一线快递员和小商家都在想，自己到底能不能分到点好处。
快递费涨价消息传到社交媒体，弹幕刷得飞快，有人吐槽“快递费涨了，快递员工资没变，电商还得涨价，最后还不是消费者买单。”也有人说“反正我寄快递少，涨吧。”但更多人关心的是，这笔成本最后到底流向了谁的口袋——公司高管、总部利润，还是基层员工。
9月底，河北快递网点老板们再次聚在一起，讨论下一步怎么走。“涨价后，单量没掉太多，但利润确实回来了点。”有老板偷偷乐，但有人说，“派费要是再不涨，快递员扛不住，流失一批人，活还是没人干。”一堆声音交错，没人敢拍胸脯说结果会怎样。
电商圈里，开始传出“合伙拼单”的新玩法，商家们组团发货，分摊快递费，试图把额外的成本消化掉。也有人开始琢磨，低价商品是不是该砍掉了，毕竟快递费一涨，利润空间直接见底。有人半开玩笑说，“以后只做高客单价，不然完蛋。”
快递员的微信群里，气氛有点低迷，偶尔有人吐槽派费低，更多人只是在默默接单、送货。李师傅说，“有时候真想换行，但又舍不得这点熟悉的路，熟悉的客户。”现实是，快递员的收入还卡在原地，涨价的红利像是浮在水面的一层油，下面的水照样浑。
10月1日，快递行业的涨价潮已经蔓延到全国，舆论还在持续发酵。监管部门说，这是行业转型的必要之路，商家和快递员却还在各自的困境里打转。有人说，“涨价是理性的决定，但情绪从来不理性。”
这一轮快递价格调整，看似只是几毛钱的波动，其实牵扯了成千上万人的生计。快递公司要活下去，商家要省成本，快递员要加薪，消费者要便宜，谁都想赢，可最后只能接受现实的妥协。2025年10月的快递行业，表面有序，背后暗涌，没人能断言下一步会怎样。
结局？不好说。快递价格还会不会涨，派费到底能不能动，商家会不会把成本分摊到商品价格上，快递员会不会继续坚守——这些问题都悬在半空。每个人都在等，有人等转机，有人等通知，有人等一个说法，但答案还没出现。
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